Fábrica da palmeira

A Fábrica Palmeira foi fundada em 1892, pertencia a Jorge Correia & Companhia, com endereço na av. Paes de Carvalho, nos números 6 a 12 e era um estabelecimento que fabricava biscoitos, bolachas, doces, bombons, torração e moagem de café, triturações de cereais e pão. Era uma fábrica de gêneros de renome internacional. Em 1941 a fábrica tinha 250 empregados, sendo 121 homens, dos quais 40 eram portugueses, 5 espanhóis e um italiano. Havia também 129 mulheres. Esta divisão profissional passava pela organização da fábrica em seções de biscoitos, bolacha, chocolataria, torrefação de café, confeitaria e padaria.

A fábrica foi vendida e seu prédio completamente destruído nos anos 60. No segundo mandato do prefeito Edmilson Rodrigues o espaço da antiga fábrica (só existia um buraco no local - "o Buraco da Palmeira") foi desapropriado e sofreu intervenção urbanística. Hoje o espaço é um estacionamento e abriga um pequeno camelódromo.

Fábrica da palmeira demolida criminalmente na década de 60.

 Fábrica da palmeira, ao fundo vê-se o reservatorio Paes de carvalho

     Famoso logo da fábrica da palmeira,  se eu conseguir um deste, vou colocar em minha casa.

        Uma vista deslumbrante,sua chaminé onde era fabricadas os doces os pães e muitos outros alimentos, guloseimas cafés,vinhos queijos todos muitos gostosos.

Em pleno funcionamento,com o  salão lotado,minha mãe tem muitas histórias desta fabrica.

OS Zepelins de Belém

      Zepelin um ônibus de formato extravagante, com tecnologia e design paraenses.

 Pérola o primeiro Zepelin a circular em Belém,construido em cima de um chassi de caminhão pelo mecânico Osvaldino em 1948.

                                                   Nosso zepelin desfilando em Belém.

          Duas relíquias  do povo paraense, os zepelins e os clipes que eram paradas de ônibus,   que tinha em  alguns  pontos de nossa  Belém, que também abordaremos brevemente aqui no açai com história. 

Bem enfrente ao nosso majestoso mercado de São Brás

   Na década de 50 Clóvis Ferreira Jorge,formado em contabilidade ,e trabalhava no banco ultramarino Brasileiro na rua 15 de novembro, com clara visão no futuro fundou com outros amigos do próprio banco em que trabalhava, a empresa viação Sul-Americana, destinada a exploração dos serviços de transportes coletivos de Belém.

   Dividindo suas atividades entre a firma e o banco , fez com que a mesma se tonasse a maior empresa de ônibus de Belém,e muitas inovações criou, entre elas o chamado gostosão ,ônibus percursor dos atuais que vimos em nossa cidade, e também os antigos zepelins.

   Foram construidos 5 ônibus extremamente iguais ,um sucesso total , no começo da  década de 50 em Belém , fazia o percurso privilegiado  de São Bras ao ver- o- peso e vice versa , e  no lugar de cobradores tinham aeromoças,lembrando que era uma fabricação genuinamente Paraense.

  Clóvis Ferreira Jorge nasceu em Belém em 1914;Faleceu na mesma cidade em 1988.

Praça Batista Campos

                                           Praça na metade do século XX.                              

               
                                             Praça no começo do século XX

Desfiles escolares, sem violência em Belém.

Desfile escolar na avenida 15 de agosto atual presidente Vargas no começo do século XX.

  

 

                                    Alunas do segundo grupo escolar , em 1905.

Rua conselheiro João Alfredo

    Bom meus caros amigos, vou aqui expressar minha revolta com as pessoas que trabalham na João Alfredo, principalmente os camelos não que eu tenha alguma coisa contra esta classe trabalhadora que honra  nossa tradição do mercado informal, que as vezes reclamam de nossa cidade principalmente de nossos governantes, e  esquecem que somos os principais causadores de todo este caos ,que nossa cidade está passando e se não tomarmos atitudes e daqui para pior.
     vejam as fotos e perceba a ignorância de um povo e repare  as fotos em épocas distintas , foram tiradas das mesmas posições .

                     Atual João Alfredo após receber  o respeito de seus ''comerciantes'.

 João Alfredo  em plena Belle epoque no começo do século XX.

Primeiro cinema do Brasil

Atual fachada do cinema.  

         Café Madrid uma casa nobre com jardins quando nossa capital foi invadida pelos Europeus,atrás da riqueza do látex,hoje no mesmo local funciona o cinema olympia foto: Café Madrid, r. Silva Santos / Álbum Descritivo da Amazônia (1898).

       

            Primeira fachada  do cinema Olympia inaugurado em 24 de abril de 1912.

Avenida TIto Franco

Repare bem ao centro o trilho da estrada de ferro Bragança ,que também abordaremos aqui neste modesto blogger.

       Essa e nossa atual Almirante  Barroso, e mais acima quando ainda se chamava Tito Franco, bem enfrente ao bosque Rodrigues Alves no ano de 1898 fotos de mesmas posições .